Kölvikt vs. kölform

Hej,

Vi har så smått börjat optimera kölen på Rödnäbba. Men det som hela tiden ligger i bakhuvet är; hur mycket vikt (bly) är värt att hyvla bort? Vi har mycket kvar att hyvla bort innan vi kommer ner till naca-profilen, men om vi gör det kommer förmodligen båten bli ganska mycket lättare. Och i så fall måste vi eventuellt kompensera det med vikt inne i båten, och man förlorar den rätande effekten av vikt i kölen.

Jag antar att det lönar sig mer med en optimal kölform när det inte kränger, dvs i svag vind. Men om det blåser riktigt mycket kanske formen spelar mindre roll och vikten i kölen är viktigare?

Är det någon som har några erfarenheter / synpunkter på detta?

Mvh
Philip, SWE 187

Hej Philip! Jag är övertygad om att dom hydrodynamiska egenskaperna är överlägset viktigast när det gäller båtfarten. Vikten på kölen har mindre betydelse - åtminstone när det gäller så små viktskillnader som du beskriver. Så hyvla på bara och se till att du får den perfekta formen på kölen. Själv har jag ju optimerat min köl i vinter som du vet. Jag fick lägga på 6 kg spackel + 6 kg härdare och ändå fick jag hyvla bort lite bly. Sen kan var och en förstå att min köl såg för dj-g ut innan.

Ja du har nog rätt, Tersan. Skrov-finish och form verkar vara den överlägset viktigaste parametern när det gäller att få en snabb båt...

Vi hörs

Philip

Hejsan,

Finns det några av förbundets kölmallar kvar eller är det bäst att tillverka dem själv?

Mvh,

Niklas